近日，根據Essential Science Indicators（簡稱ESI）2023年5月公布的最新統計結果，我校船舶與海洋工程學院高俊亮教授作為第一作者，與大連理工大學、英國巴斯大學等單位合作發表的2篇論文入選ESI高被引論文，其中1篇同時入選熱點論文。  

論文“Investigation on the effects of Bragg reflection on harbor oscillations”于2021年8月發表在中科院一區TOP期刊Coastal Engineering上，并于2023年3月首次入選“ESI高被引論文”和“ESI熱點論文”，本次系連續第二期入選“ESI高被引論文”和“ESI熱點論文”。論文“Numerical investigation of harbor oscillations induced by focused transient wave groups”于2020年2月發表在Coastal Engineering上，系首次入選“ESI高被引論文”。

兩篇論文的研究工作均是圍繞長周期波浪誘發港口共振這一不利的水動力學現象而開展的。論文“Investigation on the effects of Bragg reflection on harbor oscillations”在國際上首次提出了可通過在港口口門外部布置周期性地形，利用布拉格反射原理來緩解港口共振的新方法，并充分證實了該方法的顯著有效性。論文“Numerical investigation of harbor oscillations induced by focused transient wave groups”針對近岸聚焦波群與港口的相互作用問題，首次揭示了聚焦波群能夠激發港口共振現象，詳細闡明了其內在的激發機制，并系統研究了聚焦波群誘發港口共振的水動力特性。入選ESI高被引論文反映了船舶與海洋工程學院在該研究領域的科研實力邁上了一個新臺階。

高被引論文截圖（日期：2023年5月17日）

據悉，ESI高被引論文是指近10年內發表且被引次數排在相應學科領域全球前1%以內的論文；ESI熱點論文是指近2年內發表且在近2個月內被引次數排在相應學科領域全球前1‰以內的論文。ESI數據為滾動數據，每兩月更新，每年更新6次。如今，ESI高被引論文和熱點論文已成為當今世界范圍內普遍用以評價學科建設水平的重要指標。