11月21日，《光明日?qǐng)?bào)》（教科文新聞版面）以《沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)：產(chǎn)教融合培養(yǎng)卓越工程師》為題刊發(fā)文章。文章對(duì)我校深入貫徹落實(shí)黨的二十屆四中全會(huì)提出的“一體推進(jìn)教育科技人才發(fā)展”的戰(zhàn)略部署，聚焦產(chǎn)業(yè)需求側(cè)與教育供給側(cè)的結(jié)構(gòu)性矛盾，以“服務(wù)國(guó)家急需、對(duì)接產(chǎn)業(yè)前沿”為導(dǎo)向，創(chuàng)新“四維特色路徑”，構(gòu)建產(chǎn)教深度融合、多方協(xié)同育人的新范式情況進(jìn)行報(bào)道。

新聞來(lái)源：光明日?qǐng)?bào) 2025年11月21日

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沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)：產(chǎn)教融合培養(yǎng)卓越工程師

“請(qǐng)針對(duì)我公司飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)的散熱難題，設(shè)計(jì)一套優(yōu)化方案……”日前，在沈陽(yáng)微控飛輪技術(shù)股份有限公司的生產(chǎn)車(chē)間，一場(chǎng)特殊的“面試”正在進(jìn)行。

這是沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)2026級(jí)卓越工程師學(xué)院的招生考核現(xiàn)場(chǎng)。與傳統(tǒng)招生不同，這里沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化試卷，取而代之的是企業(yè)車(chē)間的實(shí)景考場(chǎng)、技術(shù)攻關(guān)的方案陳述。再由企業(yè)技術(shù)總監(jiān)與高校導(dǎo)師組成的評(píng)審團(tuán)，圍繞企業(yè)真實(shí)課題對(duì)考生進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)考評(píng)。

今年6月，沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)卓越工程師學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“卓工學(xué)院”）獲批遼寧省首批卓越工程師學(xué)院建設(shè)單位后，進(jìn)一步升級(jí)學(xué)生選拔模式，與20余家高新技術(shù)企業(yè)建立項(xiàng)目制招生合作，形成可復(fù)制的產(chǎn)教融合招生范式。

一臺(tái)正常運(yùn)行的大型變壓器，為何會(huì)在負(fù)荷未增加的情況下突然發(fā)熱、振動(dòng)加??？在“工程電磁場(chǎng)理論與研究”課堂上，該校教授張艷麗選取“變壓器直流偏磁導(dǎo)致異常發(fā)熱”這一典型工程案例作為切入點(diǎn)，點(diǎn)燃了課堂氛圍。學(xué)生們分組搭建仿真模型，現(xiàn)場(chǎng)答辯，重現(xiàn)故障場(chǎng)景。這種“案例引導(dǎo)+實(shí)踐答辯”的教學(xué)模式，已成為卓工學(xué)院專(zhuān)業(yè)課堂的特色實(shí)踐。

“傳統(tǒng)課堂教公式，這里教‘破題’?！?025級(jí)的工程博士曹麗明說(shuō)，自己牽頭參與的“高能效高功率密度電動(dòng)直驅(qū)牽引傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)”案例項(xiàng)目，已落地轉(zhuǎn)化為永磁直驅(qū)貨運(yùn)電力機(jī)車(chē)的核心技術(shù)支撐，助力軌道交通裝備升級(jí)。同樣，2025級(jí)工程博士滿(mǎn)瑞參與的“高精度臥式加工中心在機(jī)床關(guān)鍵箱體坐標(biāo)鏜級(jí)精加工的示范應(yīng)用”案例項(xiàng)目，已成功嵌入相關(guān)企業(yè)的新產(chǎn)品研發(fā)流程。

記者了解到，卓工學(xué)院構(gòu)建的“模塊化、工程化、案例化、數(shù)智化”課程體系，正通過(guò)這類(lèi)“課堂課題對(duì)接產(chǎn)業(yè)需求”的實(shí)踐，讓工程人才培養(yǎng)真正實(shí)現(xiàn)從“知識(shí)灌輸”向“能力鍛造”深度轉(zhuǎn)型。

2025年，卓工學(xué)院申報(bào)的6項(xiàng)教育部工程案例全部獲批立項(xiàng)，課程融入的千余個(gè)案例點(diǎn)，通過(guò)22門(mén)微課程模塊實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)教學(xué)。

走進(jìn)國(guó)家稀土永磁電機(jī)工程技術(shù)研究中心，一臺(tái)臺(tái)高品質(zhì)稀土永磁電機(jī)在這里完成升級(jí)迭代，成為我國(guó)重大工程高端裝備的核心動(dòng)力裝置；隔壁的智慧能源實(shí)驗(yàn)室里，學(xué)生們?cè)谄髽I(yè)專(zhuān)家指導(dǎo)下調(diào)試高速磁懸浮飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)……這些由校企共建的實(shí)踐平臺(tái)，是卓工學(xué)院11個(gè)工程師技術(shù)中心的縮影。

該校技術(shù)中心主任林莘介紹，平臺(tái)采用“校內(nèi)自建+校企共建+企業(yè)自建”多元模式，航天科工等央企不僅提供場(chǎng)地設(shè)備，更派駐工程師擔(dān)任實(shí)踐導(dǎo)師。這種“實(shí)景平臺(tái)+企業(yè)導(dǎo)師”模式，使學(xué)生工程實(shí)踐能力提升明顯，學(xué)生在校期間就可以進(jìn)入合作企業(yè)核心技術(shù)崗位學(xué)習(xí)。