今年年初，江蘇科技大學(xué)參研項(xiàng)目“海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”獲得2019年國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，這是該校自2014年度參研項(xiàng)目“‘海洋石油981’號(hào)深水半潛式鉆井平臺(tái)”獲得特等獎(jiǎng)之后的又一次榮耀，其背后是該校立足船海、服務(wù)船海的初心和使命。

江蘇是造船大省，造船完工量連續(xù)11年居全國(guó)首位，近年來造船完工量占全國(guó)近50%的份額。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前在全國(guó)、特別是江蘇省內(nèi)船舶企業(yè)中，中高級(jí)管理人才和專業(yè)人才有相當(dāng)數(shù)量來自江蘇科大。這與該校充分發(fā)揮自身“船舶與海洋工程”專業(yè)特色優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)對(duì)接海洋強(qiáng)國(guó)、造船強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，以及新工科建設(shè)等現(xiàn)實(shí)需求，不斷探索產(chǎn)教融合新模式，立足地方，服務(wù)船舶工業(yè)，堅(jiān)持“寫論文就要站在船舶的甲板上”密不可分。

盡管中國(guó)目前已成為世界第一造船大國(guó)，但在船舶設(shè)計(jì)、高端裝備制造等關(guān)鍵領(lǐng)域的“話語(yǔ)權(quán)”依然弱于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，船舶制造工業(yè)急需轉(zhuǎn)型升級(jí)，由資源環(huán)境投入為代價(jià)的粗放型增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐詣?chuàng)新驅(qū)動(dòng)、科技引領(lǐng)為內(nèi)涵的集約式增長(zhǎng)。江蘇科大作為一所具有鮮明船舶特色的高校，從自身優(yōu)勢(shì)和特色出發(fā)，搶抓國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇，瞄準(zhǔn)海洋工程裝備和高技術(shù)船舶領(lǐng)域，堅(jiān)持理論研究與應(yīng)用研究相結(jié)合，為國(guó)家船舶工業(yè)由“制造”轉(zhuǎn)為“智造”貢獻(xiàn)力量。

近年來，江蘇科大牽頭主持了多項(xiàng)科技部、工業(yè)和信息化部重點(diǎn)研發(fā)和先進(jìn)制造業(yè)項(xiàng)目，主持完成了“大型挖泥船綜合控制與關(guān)鍵裝備保障一體化系統(tǒng)及應(yīng)用”全面替代國(guó)外進(jìn)口；集裝箱船、新型焊接電源、高性能焊機(jī)、船舶企業(yè)管理軟件等廣泛應(yīng)用于各大船舶企業(yè)；艦船后勤綜合保障系統(tǒng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，救生艇用柴油機(jī)占全球市場(chǎng)近60%。此外，“蛟龍”號(hào)載人深潛器、大型水面艦艇、世界上最大噸位礦砂船、國(guó)內(nèi)第一艘豪華極地探險(xiǎn)郵輪……一個(gè)個(gè)為世界船舶工業(yè)所關(guān)注的“拳頭”產(chǎn)品，無不融入了江蘇科大的“智力”貢獻(xiàn)，為相關(guān)項(xiàng)目的成功研發(fā)與應(yīng)用提供了理論依據(jù)。

師資隊(duì)伍是學(xué)校可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。江蘇科大緊密依托船舶行業(yè)，不斷加大學(xué)術(shù)型人才、實(shí)踐型人才以及與船舶企業(yè)共同聘用的“復(fù)合”型人才的引進(jìn)和培養(yǎng)力度，打造高層次人才領(lǐng)銜的“多元型”師資隊(duì)伍。目前，該校已建成特聘院士、長(zhǎng)江學(xué)者及中國(guó)船舶設(shè)計(jì)大師等高層次人才帶領(lǐng)下的“多元型”一流人才梯隊(duì)。這些高層次人才全部為本科生授課或開設(shè)講座，并承擔(dān)大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練、“挑戰(zhàn)杯”等學(xué)科競(jìng)賽的指導(dǎo)教師，有力保障了教學(xué)質(zhì)量及學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

通過搭建特色訓(xùn)練平臺(tái)，助力學(xué)生專業(yè)成長(zhǎng)，江蘇科大在國(guó)內(nèi)建立了完整的校企、民企、國(guó)企“多級(jí)型”“多元型”校企合作實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，使學(xué)生在校期間就能參與不同類型船舶企業(yè)的實(shí)踐訓(xùn)練，工程實(shí)踐能力顯著提高，受到用人單位廣泛好評(píng)，在船舶制造技術(shù)領(lǐng)域已形成品牌效應(yīng)。利用實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，該校建立了包括30種近200艘各類民用船型的工藝文件圖紙資料，以及涵蓋船企、設(shè)計(jì)所、船東、船級(jí)社的各種規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)指導(dǎo)書等40多份，用于實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的教學(xué)和畢業(yè)設(shè)計(jì)。在老師的帶領(lǐng)下，學(xué)生通過實(shí)訓(xùn)平臺(tái)選用“真刀真槍”的設(shè)計(jì)課題，進(jìn)行三維環(huán)境下的“數(shù)字化造船”，并在試驗(yàn)平臺(tái)上進(jìn)行驗(yàn)證，從而將一名造船工程師所具備的綜合素質(zhì)提前到校內(nèi)完成培養(yǎng)。

江蘇科大在國(guó)內(nèi)創(chuàng)新性地建設(shè)了船舶先進(jìn)制造技術(shù)仿真實(shí)驗(yàn)室，將現(xiàn)代化造船企業(yè)搬進(jìn)校園。該實(shí)驗(yàn)室通過規(guī)劃、設(shè)計(jì)和制作大比例船企布置和生產(chǎn)過程仿真縮尺模型，配合聲光電和多媒體手段，全面表達(dá)現(xiàn)代造船模式總裝造船生產(chǎn)全過程，讓學(xué)生“足不出校”就能夠真實(shí)地了解船企生產(chǎn)組織、設(shè)計(jì)制造、船舶制造流程等。目前，江蘇科大船舶與海洋工程學(xué)科是江蘇省唯一的船舶與海洋工程一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)及一級(jí)學(xué)科重點(diǎn)學(xué)科。

結(jié)合國(guó)家重大科技專項(xiàng)，采用“教學(xué)內(nèi)容與工程項(xiàng)目動(dòng)態(tài)對(duì)接”“課堂與企業(yè)對(duì)接”的案例式教學(xué)方式，江蘇科大有效調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性、課堂參與性。該校聘請(qǐng)企業(yè)教授承擔(dān)教學(xué)任務(wù)，開展專題技術(shù)講座、典型工程案例分析、聯(lián)合指導(dǎo)課程設(shè)計(jì)及畢業(yè)設(shè)計(jì)等，實(shí)現(xiàn)了理論知識(shí)與工程實(shí)踐的密切結(jié)合，企業(yè)與高校的無縫對(duì)接。

除此之外，江蘇科大還在鎮(zhèn)江國(guó)家高新區(qū)打造集技術(shù)研發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)移、企業(yè)孵化、生產(chǎn)制造、科技咨詢服務(wù)等為一體，具有自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)的船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地；積極發(fā)揮船舶專業(yè)特色優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)深入企業(yè)，為企業(yè)提供技術(shù)開發(fā)、服務(wù)、咨詢等工作，積極在企業(yè)建設(shè)研發(fā)中心，每年組織和參加科技成果推介交流活動(dòng)十余場(chǎng)，取得豐碩成果。

結(jié)合多年的教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，江蘇科大深化專業(yè)綜合改革，不斷創(chuàng)新船舶與海洋工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式，打造創(chuàng)新鏈。未來，該校將繼續(xù)發(fā)揮在船舶設(shè)計(jì)制造、海工、輪機(jī)、機(jī)械加工、控制和自動(dòng)化、焊接技術(shù)與裝備、材料科學(xué)與工程、海洋生物技術(shù)、海洋新能源與環(huán)保、智能港口、新興IT技術(shù)應(yīng)用與管理能力提升等方面的教育教學(xué)作用，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略需求，服務(wù)船舶工業(yè)發(fā)展，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)。