8月22日，由中國科學技術(shù)協(xié)會、中華人民共和國工業(yè)和信息化部指導，中國船舶集團有限公司、中國海洋學會、中國造船工程學會、教育部海洋工程類專業(yè)教學指導委員會、教育部創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育指導委員會、國際船舶與海洋工程創(chuàng)新與合作組織聯(lián)合主辦的“2020全國海洋智能裝備創(chuàng)新大賽第九屆全國海洋航行器設(shè)計與制作大賽暨2020海洋裝備創(chuàng)新賽”隆重舉行。大賽是我國船舶與海洋工程領(lǐng)域最高層次、規(guī)模與覆蓋面最大的賽事，代表了國內(nèi)船舶與海洋工程領(lǐng)域內(nèi)大學生創(chuàng)新競賽的最高水平。

本屆大賽以“創(chuàng)新引領(lǐng)、逐夢海洋”為主題，為期兩天，邀請到100位業(yè)界著名專家擔任評委，共有來自全國60所高校、532支代表隊的3000多名選手參賽，相聚云端對決。大連市科技局副局長蔣行海、中國造船工程學會副理事長李國安、中國造船工程學會秘書長王俊利、江蘇科技大學副校長姜朋明、大連理工大學副校長朱泓等領(lǐng)導都蒞臨網(wǎng)絡(luò)參與了活動。

我校共有73支參賽隊伍，由船海學院牽頭，積極組織協(xié)調(diào)各學院參賽師生，經(jīng)過兩天的激烈比拼、嚴格評審，最終江科大獲特等獎5項、一等獎15項、二等獎23項，獲獎數(shù)量及質(zhì)量全國居首。

部分特等獎作品介紹

一種半潛雙蘑菇式風浪能混合發(fā)電平臺，本裝置有效地利用海上的波浪能和風能發(fā)電，高效地利用到海上的波浪能與風能資源，解決海上波浪能發(fā)電與風力發(fā)電不穩(wěn)定的缺點，將波浪能發(fā)電裝置與支撐載體的相對運動最大化，保證發(fā)電效率。

兼顧空中監(jiān)測的多功能新能源半潛式無人艇，搭載太陽能板與風機，實現(xiàn)太陽能與風能聯(lián)合發(fā)電，尾建搭載小型無人機，增加了監(jiān)測區(qū)域與維度。既可以實現(xiàn)海面以及海下的監(jiān)測任務，另外兼顧了空中的監(jiān)測以及作業(yè)能力。

“海上保衛(wèi)者”—雙M型槽道無人艇，本作品根據(jù)海洋環(huán)境以及未來作戰(zhàn)的實際需要，采用的“雙M型”無人艇，研究內(nèi)容涉及自動駕駛、自主避障、規(guī)劃與導航、模式識別等多種方面，可搭載不同的傳感器及設(shè)備，執(zhí)行監(jiān)視偵察、水文地理勘測等功能。