7月23日，歷時(shí)六年科研攻關(guān)和設(shè)計(jì)建造的“未來(lái)”號(hào)深遠(yuǎn)海綠色智能技術(shù)試驗(yàn)船命名交付儀式在無(wú)錫江陰中船澄西船舶修造有限公司舉行。作為重要參研單位，我校黨委常委、紀(jì)委書(shū)記安祥衛(wèi)，科學(xué)技術(shù)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)崔杰，船舶與海洋工程學(xué)院李永正教授等應(yīng)邀參加了命名交付儀式。

“未來(lái)”號(hào)是我國(guó)首艘面向深遠(yuǎn)海綠色智能技術(shù)驗(yàn)證的專用試驗(yàn)船，總長(zhǎng)110.8米，滿載排水量7000噸，最大航速超15節(jié)，定員80人，續(xù)航力大于10000海里，自持力超60天，集成了新能源動(dòng)力、智能航行、無(wú)人系統(tǒng)協(xié)同等前沿技術(shù)，將成為我國(guó)深遠(yuǎn)海裝備研發(fā)的重要海上試驗(yàn)平臺(tái)。“未來(lái)”號(hào)試驗(yàn)船的正式命名交付，標(biāo)志著我國(guó)在深遠(yuǎn)海智能裝備研發(fā)領(lǐng)域邁出重要一步。

據(jù)悉，作為參研單位之一，我校憑借在船舶與海洋工程安全領(lǐng)域的科研優(yōu)勢(shì)，深度參與了“未來(lái)”號(hào)試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制及應(yīng)急處置預(yù)案的研究工作，為船舶的安全運(yùn)行提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐。在該項(xiàng)目中，我校李永正教授團(tuán)隊(duì)承擔(dān)了試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制研究任務(wù)，構(gòu)建了覆蓋船舶運(yùn)行全周期的動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系，并制定了高效可靠的應(yīng)急處置預(yù)案，為“未來(lái)”號(hào)試驗(yàn)船的智能化、安全化運(yùn)營(yíng)提供了保障。

引以為傲的是，在“未來(lái)”號(hào)從設(shè)計(jì)、建造到測(cè)試的整個(gè)過(guò)程中，我校眾多優(yōu)秀校友擔(dān)綱核心重任，為這一“大國(guó)重器”的順利誕生作出了重要貢獻(xiàn)。

（撰稿：徐代勛 初審：張靜 二審：張馳 終審：毛暉 編輯：張靜）